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      鋼支撐

      作者:劉佳?? 發布時間:2014-05-17 15:59

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      地鐵專用609鋼支撐 規格型號


      地鐵鋼支撐是在吸收相關工程支撐和鋼拉桿的技術指標、受力分析、現場操作情況下,并經相關權威人士綜合分析的基礎上,特研制而成的一種新型支撐,由鋼支撐、固定端 、活絡端三部分組成,使用于地鐵、橋梁 、蓋挖隧道 、大型水池等。優點:結構安全、合理,實際安裝、拆卸方便,實際操作安全實用,成本大大降低,適用范圍廣,交通運輸方便。鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件,最常見的是人字形和交叉形狀的,截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等,作用是增強結構的穩定性。說到拉條一般是指拉結檁條的圓鋼,說白了就是粗鋼筋,也是為了增強檁條的穩定性,使檁條在一定的外力作用下不容易失穩破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等,作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。

      地鐵基坑中的適用范圍
      簡單地說就是建造地鐵用的16毫米壁厚的支撐鋼管
      、鋼拱架 、鋼格柵一樣,做支護用,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。施工中用到鋼支撐組件包括固定端、鋼圍檁 、活絡端。


      鋼支撐規格型號

      名稱 直徑*長度 厚度 法蘭規格 δ14理論重量 δ16理論重量 備注
      固定端 609*200 12-16 750*20 310 316  
        609*300 12-16 750*30 387 396  
        609*500 12-16 750*30 443 458  
      鋼支撐 800/630/609*1000 12-16 750*20 398 427  
        800/630/609*1500 12-16 750*20 546 590  
        800/630/609/2000 12-16 750*20 608 667  
        800/630/609*4000 12-16 750*20 1040 1158  
        800/630/609*6000 12-16 750*20 1496 1672  
      活絡端 800/630/609*1450 12-16 750*20 963 992 可調式



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